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20251111

8月28日上午,中ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ国煤矿文工团召开干部大会,宣布文工团领导任命决定。经文化和旅游部ᕱ.˗ˏˋ♡ˎˊ˗ ᕱ研究决定,任命靳东为中国煤矿文工团(中国安全生产艺术团)团长。

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“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳,西南的成都、重庆、昆明,西北的西安、乌ᕱ ᕱ鲁/***ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈*/木齐。但与成渝不同的是,西北地域辽阔,西安与乌鲁木齐距离非常远,两个枢纽生态位截然不同。”
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李ʚɞღღ瀚明进一步分析,西安接近中国的几何中心,这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达,又是旅游胜地,这些因素让西安国内客ʕ·͡ˑ·ཻʔ流常年•ᴗ•处于高位,间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外,也是因为接近国内几何中心,西安无论哪个方向的洲际航线,都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线,往往存在客流不足、上座率不高的情况。
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2024年,西安机场旅客吞吐量4703.04万人次,排名全国第11位;乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次,排名全国第18位。西安去年GDP为13317ʚ ɞ.78亿元,排名全国第2ᕱ ᕱ1位;乌鲁木齐去年GDP仅为450/****/2.16亿元,排名全国第74位。
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兰州°꒰'ꀾ'꒱°机场T1+T2面积8.9万平方米,˙ϖ˙去年吞吐量超过1700万人次,可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米,需要承载超过งง คค2700万人次的吞吐量。
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阿拉木图人口近200万人,民航吞吐量规模在1000万人次;乌鲁木齐人口超过400万人,民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多,但乌鲁木齐国•ᴗ•际旅客吞吐量不到阿拉· ᴥ ·木图的十分之一,国际货邮吞吐量更是阿拉木图ฅ ฅ的零头。” 李瀚明认为,换个角度,差距就是上升的空间。
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靳东,19งง คค76年出生于山东省,毕业于中央งง คค戏剧学院,国家一级演员,曾获得“青年五四奖章”先进个人、“全国德艺双馨电视艺ฅ ฅ术工作者”等荣誉称号。他还是第十四届全国政协委员。